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最早，大家为了防止“碰瓷”，很多车友都自己买了行车记录仪安装。从那时起，这种能够记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器就火了起来，开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里。路上出了事故，记录的行驶全过程视频图像和声音可为交通事故提供证据，遇见碰瓷的，指指记录仪就能避免一场风波，自驾游回了家还能把一路风景拷到电脑里做成纪录片，甚至停车时都可以作为停车监控来使用，更过分的，还有车友把淘汰的记录仪拆下来当成DV或者家用监控用。那这种“一专多能”的机器，该怎么选购呢？行车记录仪的种类行车记录仪的分法有很多种，比如按照安装方式不同，分为集成后视镜行车记录仪、照相机型行车记录仪、隐藏式行车记录仪；按照视频传输方式不同分为传统行车记录仪和流媒体后视镜。但对于咱们想购买的车友来说，最重要、也最容易分辨的分类是看摄像头的数量，分为单摄像头、双摄像头和全景行车记录仪。这三类中，单摄像头最便宜，但是只能记录汽车前方的行车数据。全景最贵，能记录汽车除了车顶和车底之外全方向的行车影像，但是相对来说比较昂贵，安装时要拆开车门，将侧面镜头装在两侧后视镜上。双摄则介于两者之间，相当于同时具有单摄像头记录仪和倒车影像的功能，也是目前装得最多的种类，甚至很多单摄像头行车记录仪支持接入汽车本身的倒车影像，借此变成双摄版本。什么样的记录仪才算高清买个记录仪，录制清晰是基本要求，许多卖行车记录仪的商家都标榜自己的产品采用高清技术，而且说法还都不相同，有的说自己是“P”，有的说自己是“4K”，有的说自己PPI达到多少多少，有的说采用广角镜头，这些“黑话”都是什么意思？P是一种视频显示格式，它是美国电影电视工程师协会（SMPTE）制定的最高等级高清数字电视的格式标准，分辨率为×。有些商家宣称是P，但其实在概念上偷梁换柱了，比如将宽度改为，高度仍保持，以此来欺骗消费者。要鉴别是否为高清，最直接的方法就是在高清电脑显示器上查看视频信息，通过效果对比就能发现问题。而与之相似的则是更高级的“4K”版本，指水平方向每行像素值达到或者接近个。而根据使用范围的不同，4K分辨率也有各种各样的衍生分辨率，例如FullAperture4K的*、Academy4K的*以及UHDTV标准的*等，都属于4K分辨率的范畴，一般来说行车记录仪采用的都是*的分辨率。像素，指的是感光芯片上感光元件的数量，是构成图像的最小单元，通常以像素每英寸PPI为单位来表示图像分辨率大小。与手机一样，很多时候大家太