电动汽车远程监控平台相关

近日,工信部发布《关于年度新能源汽车推广应用补助资金(补充申请)初步审核情况的公示》。在车辆推广数量方面,企业上报推广数量为辆,共有辆通过了车辆专家组可定,有辆未通过专家组核定,经分析行驶里程合理性可能成为未通过核定的主要原因之一。因此,相关部门对年度非个人用户三万公里的要求并未放松。车辆上安装的远程监控平台,就是记录车辆是否跑足三万公里的系统。而远程监控平台的作用,还有很多。

1远程监控平台是什么?

远程监控平台是车载记录设备(称为车载远程监控终端)将车辆的定位信息、CAN总线信息和故障信息,通过GPRS/3G无线网络,发送到远程监控中心的数据服务器,并最终可通过页面展示给工程、售后人员的系统。

远程监控系统由车载终端、数据服务器、监控页面三个部分构成。其中:

2远程监控系统的作用

对工程技术人员来说,远程监控系统能够积累车辆运行的真实数据,为后续产品优化、评审零部件供应商提供数据支持。

对售后人员来说,远程监控系统能够帮助他们第一时间收到车辆的故障报警,获取车辆故障前后的运行状态信息,能够实现远程协助检修、售后服务,系统远程升级等。

对物流车客户来说,能够提供远程、实时查询旗下车辆运营状况的能力。在未来,监控系统甚至可以协助提供相关物流车运营能力的统计报告,能够使得物流公司提高车辆的使用效率。

对公司总部来说,能够为公司年报提供准确全面的数据依据,并可作为新能源车辆推广和节能减排成果的原始数据。

3车载终端的功能设计车载终端的软、硬件实现

车载终端的硬件实现:

车载终端的软件实现:

数据通信协议参考

远程监控终端使用的数据通信协议规定了终端与服务器建立连接后进行的数据交换的流程和语法,其中最重要的是数据格式的定义。双方按照协商好的格式对数据进行打包和解析,才能实现正确的数据传输、理解。

目前国家推荐标准对电动汽车远程服务与管理系统技术做出了一个明确的规范,《GB/T.3-电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式》作为数据通信协议的技术规范。

三级监测平台系统

国家通过系能源汽车三级监测平台系统,对新能源汽车推广应用过程中的责任进行了明确的划分,是一个以企业为第一责任主体的多级监管责任体系。

接入国家新能源汽车三级监测平台系统恒天远程监控服务与管理系统能做到:

数据、功能齐全:监测范围覆盖整车企业所有生产的新能源汽车;企业具备符合三级监测平台系统要求的数据解析、打包和转发能力。

故障、隐患监控:建立起完善的三级故障体系、制定明确的故障处理机制;对故障数据进行挖掘、分析,制定明确的隐患处理机制。

信息保密、安全:建立系统内的网络身份识别、通信加密机制;建立完整的数据存储、备份、保存机制。

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