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今年来，我市持续优化交通发展模式，将科技作为智能交通创新发展的动力，以智能交通系统支撑交通运输转型和服务提升，并同步发展绿色交通，多点开花，构筑城市公共交通综合服务体系，不断推进“智能+绿色”交通系统建设的步伐。

　　在高铁潮汕站出站口的出租车排载区，开往汕头、揭阳、潮州三地的三路车队整齐候客。大部分出租车内前端都多了一个装置，这是近期正大力推广使用的巡游出租车实时监控设备。除记录影像外，还兼具录音功能，音视频影像将同步发送到监控后台，作为安全保障措施。

　　出租车司机：如果有一些摩擦误会，沟通交流不到位的，就可以实时监控，如果司机和乘客发生什么问题，就可以有据可查。 　　出租车司机：路上有些摩托车乱骑乱窜的，上面都有监控，都可以记录下来的，这个效果是非常好的，我们非常满意。 　　乘客：是对我们出行安全的一个保障，人身安全是出行时第一考虑的，我觉得非常好。

　　而在市交通运输局运输管理科的办公室里，电脑联网登录潮州市出租车监控平台，即可调取我市正在营运的任何一辆巡游出租车的车内外实时情况。 　　市交通运输局道路运输管理科科长邱建炜：这个实时监控系统通过在车内安装可视终端，把乘客和司机双方同时置于实时监控范围内，通过实时监控可以随时监督司机的经营行为是否合法合规，乘客是否文明乘车，平台启用后对违法违规行为起到很大的威慑作用。

　　该智能监控终端还可通过技术升级，融合人脸识别、计价器、评价系统等功能，这从源头上提升了出租车行业的规范化水平，也是我市在出租车行业智慧管理的一大探索。

　　当前，我市智慧交通的发展还相对落后，“互联网+交通运输”的基础也比较薄弱，接下来将以智慧交通为主攻方向，以科技创新为引领，推动大数据、互联网、人工智能等技术与交通运输深度融合，实现精细化的交通运输管理和优质服务。当前我市正加大ETC推广力度，依托信息技术设置虚拟收费站，实现车辆不停车收费，提升交通运行效率，解决收费站拥堵问题，实现收费管理模式创新和运输服务供给优化。此外，潮州还积极推动港口“互联网+”，将潮州港综合管理信息化应用体系应用到日常的经营管理中，也将大大提升港口管理智能化水平。

　　在北关游客集散中心停车场，这处停放点将规划建设一个公交始末站，建成后将具备旅客候车、车辆充电、驾驶员休息等多种功能。 　　市粤运公交公司经营发展部经理苏桢耀：配合有关部门整治古城旅游交通秩序，我公司已落实在国庆节前投入20辆全新的电瓶车，运用于古城旅游公交的运营，同时申请配套建设北关公交车始末站，目前相关建设方案已准备向主管部门提交申请。 　　今年以来，我市大力发展公共交通，倡导绿色出行理念，构筑常规公交、社区巴士、出租车、共享车、旅游三轮车“五位一体、无缝衔接”的城市公共交通综合服务体系，推进公交场站建设，保障公交路权优先，助力常规公交快速发展。同时增加投入一批与地方经济社会特点相融合的小型旅游巴士，通过市场调节，逐步取代摩的、超标电动车和非法营运三轮车。

　　市交通运输局运输管理科科长邱建炜：这种公交最突出是灵活性、机动性，车辆全部采用小型化，最大的优点是有利于解决当前6米长公交司机严重缺乏的局面，随着市区公交和旅游巴士的推出，未来的公交服务将向大街小巷延伸，将为市民提供点对点，门到门的服务。 　　此外，我市也加快客运人力三轮车行业改革。在充分考虑历史、文化、稳定和就业问题的基础上，实施客运人力三轮车从业人员持证上岗制度，在加快车辆淘汰、车型更换同时，推动优质客运人力三轮车从业者向旅游配套服务转型。 　　市交通运输局道路运输管理科科长邱建炜：对全市的人力三轮车进行特许经营，就是把人力三轮车的经营权以招标的形式，授以某个企业来经营，实施企业化管理，原来的人力三轮车从业人员的整个收入，从个体经营转化为公司社保、奖励，推动人力三轮车行业从常规出行服务向旅游配套服务转移。 　　智慧科技赋能传统交通，绿色理念指引公共交通发展，“智能+绿色”的交通发展方式，将为市民提供更加方便快捷、安全舒适、环保经济的出行体验。

（文章转载自智能交通世界网）

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