要闻回顾

前几天，“共享睡眠舱”可谓是火了一把，谁想，没几天这一新晋“网红”就被紧急叫停，继北京的“共享床铺”被关停，17日下午，上海的“共享床铺”也在热议中拆除，警方表示，此类“睡眠舱”无须登记身份信息即可使用，易被违法犯罪人员利用，藏身落脚；此外，“睡眠舱”为封闭式，内部空间狭小，发生火灾后无法及时扑灭逃生，存在治安和消防隐患。

“共享经济”近两年被炒得火热，这股“共享”之风吹进了各行各业，自共享单车火了以后，共享雨伞、共享充电宝、共享睡眠……据不完全统计，目前在国内面世的共享产品已超过15种，它们已经逐步渗透进生活的方方面面。共享概念的发展，衍生成一种“共享经济”的模式，成为新一轮资本投资的热点。不可否认，共享模式的出现，对解决社会生活问题，促进经济发展有着非常重要的意义。

共享经济陷入“困局”？

《中国分享经济发展报告》显示，年中国分享经济市场交易额约为亿元，同比增长％；参与者总人数超过6亿人。然而，在“共享”单品层出不穷的同时，共享这一模式的诸多弊端也逐渐显现出来，例如共享单车的乱停乱放、恶意损毁，共享雨伞回收率极低，共享床位初问世便急匆匆被喊停等等，这些恰恰为广大创业者敲响了“警钟”：共享经济虽火，但入行仍需谨慎。

共享经济之所以陷入“困局“，主要是有两个方面的原因，一方面，是中国社会经济发展的结果。不仅仅是共享经济，以安防行业内来说，智能家居、无人机的发展就是一个典型的列子，行业规则的完善，跟不上科技发展的速度。这是一个难以避免的问题，共享经济犹如之前刮起的智慧经济风，一开始总是困难重重，等有了一定经验，在政府与市场的共同作用下才能达到和谐状态。所以，我们无需气馁，共享经济也是需要经历磨难。八部委发布的《意见》也表明态度：分享经济作为一种新生事物，刚出现的时候肯定有很多不完备的地方，但整体上应该按照“先发展、后规范”的精神来治理。

另一方面，共享经济出现的诸多问题，与创业者对自身发展定位、认识有很大关系。如首家宣布倒闭的共享单车——悟空单车，以及近日宣布停止运营的3Vbike，发起者也坦言当初加入就是看中其快速融资的优势上，却不曾想，社会民众令车辆丢失率、同行”烧钱”竞争的压迫。虽然，投资本身就需要有冒险的精神，但盲目跟风切不可行。

安防助力共享经济建设安全机制

在讨论这个问题之前，我们先来看一个例子。那就是近两年大火的网约车市场，从一定程度上可以说中国的共享经济是起源于网约车。前两年网约车在我国可是大热了一把，网约车的种种复杂的市场战争我们不做讨论。我们来看看网约车所面对的一些安全问题。最开始，网约车的准入门槛很低，基本上只要有车就可以申请成为网约车司机，这导致了大量的安全问题，所以据小编回忆，大概是在去年上半年的时候，集中出现了一大批关于网约车安全事件的报道，一时之间人心惶惶。

随着安全事件的集中出现，网约车的安全问题得到了政府和平台的







































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