目前,武汉处于大发展、大建设时期,出土工地多,许多工程是市政工程、重点工程,正常情况下一辆渣土车的改装时间为3天,渣土车整治,影响工程建设

据了解,渣土车整治自2015年12月底开始启动,到3月31日前完成,经质监、经信等部门明确了整治标准,渣土协会完成招投标工作本次车辆整治的对象为摸排登记在册的84家有资质企业的2851台渣土车通过公开招标确定的五家整治企业为:武汉洁力环卫汽车装备有限公司、武汉市政环卫机械有限公司、武汉斯贝卡专用汽车有限公司、武汉运盛特种汽车制造有限公司、武汉九通汽车厂

据了解,截至3月28日,该市2600余台资质渣土车,已经有2100台初步完成了整治渣土车整治涉及渣土企业、渣土车司机的切身利益,表现在渣土的装载量比原来少、改装影安防监控行业前景响企业利润,渣土车司机收入“双车”整治可谓是困难不小,但不论是武汉各城区城管部门,渣土办,渣土协会还是相关改装厂家和企业都做了大量的努力:由武汉市城管委督察总队牵头,组建由市区城管人员、渣土协会组成的驻厂督办组驻厂督办;每日召开生产进度调度会;以承诺书的方式督促企业提高产能;智能系统安装企业、顶灯安装企业努力配合安装;渣土协会做协调工作;渣土车司机为整治牺牲了自身利益:广大渣土车司机为配合这次渣土车整治,主动讲大局,宁可几天不赚钱,也要合法运输;宁可少赚钱,也要规范运输;负责整治的厂家,主动承担社会责任,宁可公司不赚钱,也要把改装任务完成,积极响应“净地蓝天”行动5家企业领导均表示,一定要响应政监控属于什么行业府号召,为武汉作实事,为社会作贡献

据悉,该市所有渣土车在拆掉所有加高板、侧板完成车辆“瘦身”后,运输车辆的顶部会安装一块电动式可伸缩折叠的篷布车辆装满渣土后,司机按下按钮,篷布就会自动关闭,完全覆盖住车厢,一旦渣土或砂石料超高装载,篷布将无法盖上,车辆无法启动由此,从源头上遏制运输车辆超高超载现象

武汉渣土车整治,降墙板、安装软覆盖、安装智能系统,在全国无成功经验可借鉴,也没有全国规范性的标准,渣土车的整治是“敢为人先”,从源头上解决渣土污染问题,质监部门在2016年2月25日才出台了《武汉市质量技术监督局关于渣土车和砂石料车整治改装查验(临检)具体要求的通知》,将此次整治的标准予以明确

责任编辑:石慧

慧聪安防网讯安防监控发展 尘土飞扬、超重撒漏的渣土车给城市环境带了巨大伤害湖北武汉市为从源头控制渣土车超载,为全市2000多辆渣土车砂石料车装上了智能监控系统,如果超重或不加覆盖,车辆就无法启动4月15日前,该市所有渣土车都将完成改造,达标上路,拒不加装传感系统的车辆将被永久驱逐出武汉渣土车市场

渣土车改良