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据原铁道部总工程师、中华铁道建设新技术促进会会长华茂崑估算:中国将豪掷4万亿用于城际轨道交通建设,目前,国内36个城市已获批轨道交通建设项目,预测到2020年,我我国轨道交通里程将达到近6000公里反向工程必定能够为推行地铁在二三线城市的规划、建设提供强大的技术保障

在这样的背景下,龙人地铁反向研发工程项目应运而生,为我国交通布局长期发展提供了强度的技术支持龙人作为反向研发的龙头企业,拥有多年的反向研发经验,对地铁电子设备等重大项目的反向工程项目研发具有第天独厚的优势目前能够成功仿制开发的地铁工程产品涉及车辆、供电、信号,afc(售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系安防监控发展方向统)、通信、电扶梯、安全门、通风空调、设备监控、给排水、防灾报警、气体灭火系统等等其中已与相关地铁运营管理单位合作顺利完成的典型系统项目如:地铁车站设备监控系统bas、地铁自动售检票(afc)系统、地铁调度指挥系统、地铁网络控制系统、地铁牵引供电系统、地铁视频监控系统、地铁续建工程安防监控系统、地铁综合监控系统(iscs)等等

1969年中国第一条地铁线路在北京开通,后来又相继开通了天津地铁、广州地铁、上海地铁,虽然中国地铁建设取得了很多成就,国产化率占比总体提高到70%以上,但与国外地铁仍然存在较大的差距,支撑地铁电子设备的核心技术国产化率并没有同步提高

地铁已发展成为中国城市轨道交通的重要组成部分,目前深圳地铁正常运安防监控行业排名营使用的路线有罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线随着轨道交通三期工程进入建设高峰期,在庞大的建设规模和巨额资金投入下,预计6号光明线将于2019年通车、7号西丽线将于今年年底开通试运营、9号梅林线将于今年年底实现通车、11号线也将于今年6月实现通车试运营国内专业反向研发中心龙人集团表示,三期工程建设完成后,深圳将形成比较完善的城市轨道交通网络,同时随着地铁的不断新建发展,反向工程将促进地铁电子设备国产化
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