一、列车运行监控装置故障范围

根据《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》文件LKJ设备包括装设于机车、动车组上的主机、人机界面单元（显示器）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。上述范围之一发生故障的，均属于LKJ故障。

1.LKJ主机、显示器故障。LKJ显示屏黑屏、花屏、跳闪、重启、死机（包括LKJ显示屏公里标或坡道标卡滞、监控显示屏速度卡滞）、按键故障，LKJ自检诊断故障、揭示无法载入，LKJ控制模式错误。

2.传感器故障。LKJ传感器包括速度传感器和压力传感器，当LKJ速度、压力显示和实际不相符，包括数值跳闪、大幅波动，但应与机车空转、滑行造成的速度异常所区分。

3.机车信号显示正常，LKJ语音提示“信号异常”及LKJ显示器无信号灯位复示。

二、列车运行监控装置故障处置

列车运行途中，LKJ、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并按照如下步骤处置，处置过程中可联系电务故障台进行协助处理，但严禁修改LKJ基础数据和检修参数。

1.LKJ主机、显示器故障。在显示器界面上进行主备机切换，切换后不能恢复关闭主机电源30秒以上再开机，故障消失后若LKJ进入降级模式时，需重新输入后方站车站代码按压“开车”键开车，半自闭区段运行至前方站预告信号机处调整距离；自动闭塞区段需确认停车地点后方信号机编号，停车状态按压键后使用＋键调整距离，确认LKJ显示器右上角信号栏内显示信号编号与地面后方信号机编号一致时开车，行至在信号机处使用＋键或进行调整校正距离。如无法确认停车地点后方信号机编号，可直接按压键后开车，运行至通过信号机处，确认地面通过信号机编号，使用＋键校正距离，确认LKJ显示器右上角信号栏内显示信号编号与地面信号机编号一致。

2.速度信号异常。当显示器显示速度与实际速度不符时，可判定为速度信号异常，手动在LKJ显示器界面上切换至备用速度通道。切换方法为，按压LKJ“设定”键，进入参数设定状态，选择“4主速度（备速度）”，进入速度通道切换界面，按压“确认”键，转换到备用速度通道。

3.机车信号显示正常，LKJ语音提示“信号异常”及LKJ显示器无信号灯位复示，按以下操作处理：关闭LKJ主机、机车信号电源时间大于30秒，重新开机，将平调接口盒中的机车信号转换开关拨至故障位。

4.在停车10分钟内，按上述处置无效的故障应，执行《技规》条和《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》文件要求，运行途中严格控制速度，以地面信号为行车依据，确保行车安全。如LKJ故障反复发出制动指令或机车无法加载，可关闭LKJ设备。

三、可不进行处置的LKJ异常情况

1.途中列车管、闸缸压力显示异常且在定压50KPA以内时，当LKJ提示防溜、迟缓报警时，司机可通过按压警惕键解除，通过观察机车风表压力显示正常行车。

2.途中警惕按钮故障时，司机可通过按压“定标”键正常运行。

3.补机（后位车）途中LKJ出现故障，可关闭LKJ继续运行。

4.途中备速度通道显示异常，均衡风缸压力显示异常，LKJ显示柴油机转速波动，不显示“牵引/制动”工况信息。

5.司机在操纵端显示器插IC卡输入揭示时，不能正常读卡时，司机可在非操纵端插IC卡输入揭示（双节机车除外）。

四、机车信号故障处置按照《机车信号设备运用维护管理办法》文件执行。